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北京时间2月28日，美国和以色列对伊朗发动军事进攻。位于瓶颈的霍尔木兹海峡备受关注。据央视新闻报道，伊朗伊斯兰革命卫队2月28日晚宣布，禁止所有船只通过霍尔木兹海峡。此前，央视新闻报道称，当地时间2月28日下午，总社记者从英国海事贸易管理局获悉，霍尔木兹海峡仍保持开放，但建议民众谨慎通行。此前有消息称，伊朗已关闭霍尔木兹海峡。目前，伊朗当局尚未就此事发表声明。油轮驶过霍尔木兹海峡。视觉中国资料图央视新闻也在当地时间2月28日报道称，根据System I国际油轮流量监测研究所的实时数据，oi的航行速度l 目前位于霍尔木兹海峡周边海域的油轮已减少至几乎为零，表明该地区的航运已停止。与此同时，欧洲多国政府已向悬挂本国国旗的油轮发出紧急指示，呼吁严格禁止其通过霍尔木兹海峡，以避免因目前局势升级而带来安全风险。据新华社报道，伊朗海洋通讯社3月1日报道称，一艘未经授权的油轮在试图通过霍尔木兹海峡时被击中，目前正在“沉没”。霍尔木兹海峡连接波斯湾和阿曼湾。这一全球能源瓶颈正面临着近年来从未出现过的运输放缓。据该报此前报道，全球约 20% 的原油通过这条水道运输，该水道最窄处仅 25 英里长。标准普尔全球能源 CERA 分析称，伊朗近期的军事演习暂时关闭了霍尔木兹海峡，但对市场的影响有限。不断升级的军事冲突和霍尔木兹海峡的长期关闭可能会扰乱整个中东的能源流动。据中远海运船舶“十宝”轮平台数据显示，下午3点左右。 3月1日，霍尔木兹海峡海域的大部分船只掉头，使霍尔木兹海峡的船只总数达到73艘（最近24小时）。面对当前的安全形势，全球多家航运公司迅速采取防护措施，并于近期宣布暂停通过奥尔姆乌兹海峡的航运，以确保船员、船舶和货物的安全。据记者了解，全球运力最大的航运公司地中海航运公司（MSC）当地时间3月1日在其官网发布公告称，鉴于中东安全局势变化，由于霍尔木兹海峡和曼德海峡的海上交通受到限制，目前在该海峡地区运营和开往该海峡地区的所有船只均已接到指示前往指定的安全疏散区域，直至另行通知。此外，地中海航运公司还于3月1日宣布，鉴于中东安全局势的变化，MSC将暂停全球前往中东的货物订舱，直至另行通知。我们将继续密切关注动态，并会同有关部门确保航班运行安全。该公司计划在安全局势改善后立即恢复中东地区的货运预订。至于红海/亚丁湾业务，全球物流巨头马士基最新官网显示，该公司正在密切关注中东地区不断升级的军事局势。解决冲突并与安全伙伴协调该地区的所有活动。我们员工的安全es, assets and customer cargo is our top priority and we will continue to monitor the situation and take necessary action.当前局势继续迅速发展，影响了航空货运运营，并扰乱了一些地区的航站楼运营。我们正在逐船确定航线，并将继续向客户通报情况，并尽快通知他们任何具体变化。我们继续接受来自中东的货物。当地时间2月28日，法国达飞海运集团在其官网宣布，考虑到中东地区安全局势的变化以及霍尔木兹海峡海上交通受到的限制，将继续采取一切必要措施，确保其船舶和客户货物的安全。即日起，所有驶经或前往该海峡的船舶均接到指示撤离至安全海域，以免发生危险。此外，苏伊士运河的交通暂停，直至进一步注意。相关船只将改道驶经好望角。一旦决定替代港口，我们将尽快与您联系。德国集装箱运输公司赫伯罗特当地时间3月1日在其官网发表声明，对中东持续冲突及地区安全局势表示担忧。事态升级之前，当地相关部门宣布正式关闭霍尔木兹海峡。赫伯罗特已宣布暂停所有船舶通过运河，直至另行通知。声明还指出，经过阿拉伯湾港口的海上运输服务可能面临延误、改道和班期调整。我们正在努力尽量减少影响，并将尽快通知您受影响产品的任何重大变化。同日，赫伯罗特也发布通知，将暂停苏伊士运河未来运营以中东军事冲突不断升级和安全局势恶化为由，通过曼德海峡。所有 IMX 运输将绕道好望角，直至另行通知。总部位于以色列的航运公司ZIM 2月28日在其官网发布公告称，尽管以色列及周边地区安全局势不断加剧，ZIM总部所有职能均正常运转，确保业务连续性。目前，以色列阿什杜德和海法港口运营正常。该公司将继续接受往返以色列的预订，因为以星船舶计划停靠以色列港口。如果预订了往返以色列的货物，该公司计划按计划交付。此前，多家船公司近期均发布了航线变更公告。马士基当地时间2月27日在一份声明中表示：“我们目前在红海海域的作业环境面临不可预见的限制。只园。与我们的安全合作伙伴沟通后，我们确定这些限制将导致不可避免的运输延误。因此，我们目前在红海地区的运营面临着不可预见的环境限制。决定将部分航次从苏伊士航线改为好望角航线。此次调整是由于红海地区运营环境突然受到限制而采取的临时措施。对于所有其他 MECL 和 MECL 航线，已于当地时间 2 月 27 日发布通知。在ME11航次中，我们将继续优先考虑苏伊士航线，这仍然是服务我们客户的最快、最可持续和最高效的方式。”当地时间2月27日，该公司发表声明称，其正面临红海地区整体运营环境带来的不可预见的限制。因此，部分IMX航线将改道经苏伊士运河前往好望角。那有b恩决定了。后续所有航次将继续优先考虑苏伊士运河航线。中信建设投资公司3月1日发布的研究报告显示，霍尔木兹海峡的航运限制预计将导致原油运输市场运价上涨，特别是VLCC（超大型原油运输船）的船舶尺寸调整。需求方面，中东石油出口受阻后，亚洲买家将需求转向大西洋盆地，该地区的长途航线延长了航运周期，占用了更多的运力。供应方面，波斯湾油轮部署受到限制，船队周转量减少，航运风险溢价增加，影响运价。市场可能会经历三个阶段的演变：短期运价波动，中期因VLCC运力有限导致运价上涨，然后是限运解除和需求集中d、这将导致运价出现较大调整。要监测布伦特原油价格，要意识到原油价格长期上涨会造成经济波动，影响石油消费，影响油轮运输市场。据东光证券3月1日研究报告显示，霍尔木兹海峡是波斯湾通往印度洋的唯一海上航线。海峡的短期封锁可能会引发石油和船舶的恐慌性购买，导致石油价格和石油运输价格的恐慌性上涨。此外，如果不能尽快解决海峡安全航行问题，可能会导致更严重的后果。即使沙特阿拉伯和阿联酋的部分原油能够通过石油管道绕过该海峡，但管道能力显然很难填补霍尔木兹海峡关闭造成的空白。全球能源供应格局可能被迫重新调整结构，但这不太可能。然而，无论结果如何，局势的升级进一步加剧了近期的恐慌，在可预见的未来，超大型油轮的运价可能会继续“疯狂”，直到情况确实改善。 2月27日，中国船东协会官方微信公众号发布消息称，中国船东协会将于2025年6月起继续在阿曼湾、霍尔木兹海峡和波斯湾开展船舶信息监测作业。随着伊朗局势不断变化，霍尔木兹海峡安全形势紧张，对过境阿曼湾、霍尔木兹海峡和波斯湾的船舶要全面、及时、准确捕捉动态数据。并实施监测作业，维护航行安全，要求各航运公司和船员船舶管理公司持续报告通过阿曼湾船舶的动态数据，霍尔木兹海峡和波斯湾。波斯湾收到通知后将通报中国船东协会。
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