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在当时的拜登政府的领导下，美国与印度，沙特阿拉伯和欧盟一起宣布建设“印度 – 中东欧洲欧洲经济走廊”（IMEC介绍了印度与经济厅之间的经济环境的加强，包括铁路和管道在内“和VIEFE”和VIEFE。卡塔尔的首都发动了空袭。（CCG）很快引起了EAU的强烈反应。 EAU，穆罕默德（Mohamed）和几位高级部长的总统亲自表达了他们对卡塔尔（Katar）的支持，并发掘了对以色列对地区安全的威胁。阿布扎比中东政治的教授莫尼卡·马克斯（MónicaMarks）解释说：“在伊朗，以色列或另一个国家，未经CCG允许，欧洲人民无法接受，在未经CCG允许的情况下干扰内政部。”她认为，伊斯雷尔“释放”与阿拉伯联合酋长国的“温暖与和平的关系”，现在双方都在“越来越厌恶”。对俱乐部的Max Crossmedia评论更加敏锐。他指责以色列政府及其支持者充当“欺诈状态”和“威胁要破坏其最强大的地区合作伙伴的稳定，安全和吸引力”。 CCG的另一个中心成员已承诺向印度 – 欧洲经济体投资200亿美元沙特阿拉伯OMIC走廊正在对该项目失去兴趣。据报道，沙特阿拉伯最初计划投资于将阿拉伯联合酋长国和约旦连接到走廊的主要铁路项目。计划正在等待。像阿拉伯联合酋长国一样，加沙的战争将更加严重地与沙特阿拉伯一起继续，建立巴勒斯坦国家是与以色列实现“正常化”的先前要求。沙特阿拉伯以色列的多哈发动空袭后，也明确表示“将无限地支持卡塔尔采取的所有措施”。印度希望摆脱这种情况，但无法扭转这种情况与中东的破解形成鲜明对比，印度本周与以色列签署了双边投资协议。但是，值得注意的是，“印度 – 欧洲经济走廊”是两年前在新德里的G20峰会上发起的，但两国财务部长都没有在S中提及该项目。UB后期的联合陈述。 9月9日在印度孟买的当地时间，以色列（右）的财政部长访问了恐怖袭击纪念碑。克莱门斯·柴（Clemens Chai）认为，新加坡国立大学媒体东部研究所的研究人员，《印度 – 以色列投资协议》是“新德里的运动，旨在仔细晋升他的走廊项目”。在一切之后，印度“不像EAU那么政治性”。克莱门斯说，自加沙战争爆发以色列以色列在国际舞台上越来越孤立，严重限制了其推进主要经济项目的能力。因此，对于以色列而言，与印度达成的新协议是“政治胜利”。同时，印度借此机会加深了他们的关系，尤其是与EAA和沙特阿拉伯项目的其他主要合作伙伴。他说：“换句话说，印度目前至少在经济逻辑上保持了该项目的生存。”但是，这项工作是很难扭转项目的减少。赖斯大学贝克公共政策研究所的中东研究人员克里斯蒂安·科茨·乌里希森（Christian Coates Ulrichsen）认为，最近几周的地区发展质疑印度，以色列和阿米里卡及其跑步者项目的小型多边联盟的可行性。乌尔里希森（Ulrichson）说，CCG官员认为越来越多的以色列领导人是对地区稳定的威胁。他坦率地说：“除非加沙战争结束，否则几乎不可能发起跑步者项目。”美国的战略发生了变化，欧洲正在颤抖，türkiye“有机会参加”。但是，中东的紧张局势并不是“印度 – 欧洲经济走廊”面临的唯一抵抗。以色列信号集团专家政策总监汤米·斯坦纳（Tommy Steiner）表示：“华盛顿的优先事项也发生了变化。今年早些时候，印第安人与美国总统特朗普合作的莫迪部长在磋商期间承诺，与走廊计划有关的峰会将在六个月内举行。但是，这种承诺随着到期而变得空虚，美国政府的注意力转变为其他问题，例如关税。最近，特朗普表示，印度和俄罗斯参与石油贸易，最多五个。他们施加了0％的利率，这使新德里非常不高兴。在特朗普访问沙特阿拉伯，阿拉伯联合酋长国和卡塔尔的五月，继续夸耀印度 – 巴基斯坦冲突的和解，并嘲笑他否认他对印度造成了高火的说法。当时，他没有提及有关霍尔项目的一句话。美国与巴基斯坦之间的关系加热为大火增加了燃料。这导致斯坦纳说：“走廊项目是美国目标的产物，以加强和整合亚伯拉罕的农业重新进行并促进以色列苏迪斯关系的正常化。同时，巴霍（Bajo）强烈游说türkiye，特朗普政府已经支持了将亚美尼亚和阿塞拜疆连接的另一个走廊项目。自“阿塞拜室内室内启动”以来，Türkiye一直被排除在外