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版权声明：本文版权归网易汽车所有。转载时请注明出处。网易汽车1月30日报道，豪华旗舰轿车的标杆梅赛德斯-奔驰S级（参数|图）将进行重新设计，以纪念梅赛德斯-奔驰成立140周年。该车超过50%的零部件经过全新开发或优化改进，成为S级车最全面的改款。梅赛德斯-奔驰集团管理委员会主席康林松表示：“值此梅赛德斯-奔驰发明汽车140周年、汽车工业诞生140周年之际，我们携手庆祝梅赛德斯-奔驰星徽所取得的辉煌成就。创新三分，卓越非凡。延续百年传统，S级始终诠释着品牌的意义。”凭借卓越的工程、奢华的工艺以精湛工艺、沉稳大气和永恒风格为核心，新一代S级轿车仍然是我们无可争议的旗舰产品，也是我们对这个时代的庄严承诺。新一代S级轿车的尺寸增加了约20%，横向镀铬辐条数量从3根增加到4根，更具辨识度的老板车风格。标志性的三尖星徽也首次采用全新设计。发光，与 3D 镀铬星徽格栅相得益彰。头灯首次采用“双星徽”造型，与尾灯一样，左右各放置了带有镀铬边框的三颗星徽。新一代智能数字大灯配备micro-LED技术和新型高性能芯片，可降低能耗约50%，重量减轻25%以上。高分辨率照明范围提升约40%，角落照明更加精准。 ULTRA RANGE超远距离照明功能，基于MB.OS架构，不仅提供长达600米的投射距离，还具有弯道照明和局部远光功能，让您可以沿弯道主动调整照明方向。局部远光灯保护功能也得到了改进，它可以在弱光条件下更准确地识别其他道路使用者，并运行动态防护罩，照亮前方道路而不造成眩光。车辆还配备了全新的低温预警投影功能，可以在路面上投射雪花标志来警告驾驶员。当驾驶员接近车辆时，一组灯光立即亮起以示问候，并辅以投射到侧裙上的“梅赛德斯-奔驰”发光迎宾垫，以精心设计的互动灯光语言开始每次旅程。尺寸方面，新款车型的长宽高总和分别为5,304毫米、1,921毫米和1,503毫米。毫米，轴距为3,216毫米，使总长度增加14毫米（长轴版）。新一代S级轿车继续采用两种外观风格。此外，MANUFAKTUR的高端定制部门还为用户提供150多种汽车油漆和400多种内饰颜色组合，满足车主的个性化需求。我们将在标准颜色的基础上添加两种新颜色：闪亮黑和哑光绿银。此外，用户还可以定制带有品牌标志的发光门踏板、不同的方向盘样式以及品牌标志套件。上一代S级轿车是豪华客舱车型，新一代S级轿车在豪华性和舒适性方面再次提升。前仪表板经过彻底重新设计，采用一体式玻璃面板，将 14.4 英寸中央触摸屏和 12.3 英寸乘客屏幕组合成一个“超级屏幕”。乘客屏幕配备配备采用双视区光学控制（DLC）技术的“隐私模式”，不仅为乘客提供娱乐体验，还可以防止驾驶员在必要时因屏幕上的内容而分心。首款加热式前排安全带可在短时间内最高达到44摄氏度，让乘员脱掉厚重的衣服，让安全带更贴近身体，显着提升被动安全效果。前排座椅内置19个调节电机，提供“热石按摩”等6种专业按摩模式。动态座椅功能是坐垫和靠背的角度可以精确调节，有效缓解长时间驾驶带来的肌肉紧张。独立后排座椅可调节靠背最大43.5度，右后腿托角度最大50度。正面有一块 13.1 英寸高分辨率显示屏，内置高分辨率摄像头和两个独立的触摸遥控器。为了进一步提升座舱的物理舒适度，数字风向控制在每个出风口均采用双电机，可控制精确调节气流方向，并提供八种定制输出模式。长兴神的空气控制功能可以智能监测和过滤PM2.5、氮氧化物和一氧化碳，并根据空气质量自动切换新风和内循环模式。多级过滤系统和新型电子控制滤芯大约每 90 秒即可清洁车内的所有空气。 S级轿车根据车身结构调整音响系统和声场，结合杜比全景声®和多重静音声学降噪，打造宫殿级音乐享受。 Burmester®高端4D环绕音响系统由39个扬声器和4个振荡器组成，总功率为1,690瓦。四个传感器集成到座椅转换器中将旋律转化为微妙的振动。物理离子，创造 4D 感官共鸣。主动式氛围灯配备约250个LED光源，与音乐播放、语音交互、驾驶辅助系统等智能配合，可根据使用场景和主题自动改变灯光效果。新一代S级轿车搭载了梅赛德斯-奔驰自主研发的MB.OS架构。这种新型电子电气架构作为整车的数字神经中枢，连接驾驶辅助、智能座舱和性能功能区，打造一体化、多领域、可持续发展的智能生态系统。梅赛德斯-奔驰AI虚拟助手的升级版将添加“小奔”等化身。与用户的沟通。除了情绪之外，还可以检测情绪变化，为更具人性化的用户提供情感价值rphic 情感语气。同时，全新更新的零级界面和全新的专用应用程序文件夹功能，操作逻辑也变得更加直观。 “沉浸式导航”功能将辅助驾驶视图和导航路线引导无缝集成在仪表显示屏上。 3D渲染的导航屏幕也更加清晰。 AR抬头显示系统也让导航和驾驶辅助变得更加便捷。将重要的指导信息（例如指导箭头和推线消息）投影到路径上，突出显示您的下一个目标。虚拟与真实场景相结合的视觉引导，帮助驾驶员轻松预测复杂路况并做出决策。新一代S级轿车搭载全新系统高速城市领航辅助驾驶主题。由10个外部摄像头、5个雷达传感器和12个超声波传感器组成的一套传感硬件和强大的算法，使空天驱动行车辅助和智能停车辅助。智能停车辅助系统集成了主动后轮转向系统，并使用算法来优化轨迹并减少狭窄或死胡同停车位的进出次数。此外，它还首次识别对角停车位和未铺砌的停车位，并提供车轮危险警告功能。新一代S级轿车拥有全面优化的动力系统。全新M 177 Evo V8高性能发动机的最大功率增加了25千瓦，达到395千瓦（537马力）。在 2500 至 4500 rpm 的宽旋转范围内可产生 750 N·m 的最大扭矩。全面更新的M 256 Evo直列六缸发动机将其额定扭矩提升至600牛·米，并在超增压模式下瞬间爆发至640牛·米的最大扭矩。两款电机均采用 17 千瓦 ISG 智能电机和 48 伏轻度混合动力系统，实现高效功耗。它执行能量回收和瞬间功率提升。另外，停车或滑行时，您几乎不会注意到发动机启动或停止。结合国产奔驰S级的动力结构，新一代国产S级很可能仅引入由6缸发动机和48V发动机组成的轻度混合动力系统，以及由发动机组成的插电式混合动力系统，而新型V8发动机可能会出现在迈巴赫车型中。 AIRMATIC空气悬架系统和Magic Body智能控制EMA均配备“智能底盘道路记忆功能”，可以从云端检索Car-to-X其他车辆的路况信息，实时“预览”路面，并主动调整阻尼以化解冲击。主动后轮转向系统提供双向10度的转向角，将转弯半径减少近2米，增加狭窄道路上的敏捷性，并提高行驶时的稳定性。t 高速。安全方面，全新一代S级配备了多达15个安全气囊。在此基础上，两个PRE-SAFE®侧面碰撞保护气囊和两个后排安全带气囊提供了更细致的安全保护。安全气囊控制单元计算哪些安全气囊在特定情况下有效，并仅部署必要的安全气囊，从而使约束系统的有效性更加具体。全文摘要： 有句话说“S级的发展史就是世界豪华汽车的进化史”。 70多年来，奔驰S级经受了时间的考验，始终保持着旗舰轿车的标杆地位。不过，根据最新数据，2025年12月尊捷S800的交付量为4095辆，这个数字超过了奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L和保时捷Panamera的月销量总和。这个数据不仅让人思考更多e.